Nëmmen méi frustréierter ass wéi Dir dréckt an den Zuch um Zug. Fixéiere vun de schlechten Modell Zuchgesécher ginn méi liicht wéi Dir léiert d'Ursaachen ze diagnostéieren. Modell Zich hänkt vun de Schinne fir hir Kraaft. Trains solle lues a lues goen, wann dës Verbindung gebroot gëtt. Wann Är Zich ze halen net e konsequent Geschwindegkeets ëm Är Layout sinn et e puer Wahrscheinlech Ursaachen an e puer einfache Léisungen.
Wann Dir Problemer direkt direkt bemierkt, sinn Är Zich wahrscheinlech net genuch Muecht ginn an Dir musst de Stroum vun der Energieversuergung verbesseren. Dëse Spannungsabfall kann liicht korrigéiert ginn andeems et méi Verbindungen gëtt. Et ass üblech fir Zich ze lafen fir eng Zäit ze lafen an dann ëmmer méi schlechter ze kréien. Dust ass e grousse Isolator, a probéiert wéi mer et ëmmer ronderëm sinn. Äre Layout brauche regelméisseg Botzen ze halen. Bleift d'Pfleeg an d'Botzung vun Ärer Eisenbunn am Sënn vun Ufank un. Et ass schwéier ze suen wou Dir kënnt net erreechen.
Voltage Drop
Wann Ären Zuch verlangsamt oder just an gewësse Punkten hält, ass d'Problem wahrscheinlech d'Spannungsabfall. Distanz an d'Gelenker tëschent Streckabschneten schwächen de Flëss vun der Kraaft. Eng Verlängerung fir eng Verlängerung z'erreechen an, wann néideg, een zweete Set vun Dréiwen aus der Energieversuergung op der Streck an der Trouble Gebieren. Vergewëssert Iech datt all Drai bei der zoustänneg Schinn verbënnt.
Bei grousse Layout'en, an mat de meeschten DCC-Systeme gëtt e Busdraht bei Feiereren op verschidde Streckenabschnitte recommandéiert.
Mat méi enger méi härlech Dréck, Nr 14 bis Nr. 10, abhängig vu Skala a Längt vun Laang, ass vill méi effizient wéi d'Schinne selwer. Kleng kleng Feederdrawal tëschent der Eisebunn an dem Bus, Nr. 20 bis No. 18, kann esou oft néideg sinn. Typesch gi Fudder all sechs bis zwielef Meter.
Dir kënnt och d'Schinn treffen zesummen . Dëst wäert d'Spannungsabréngung staark reduzéiere an och hëllefe Kënnen déi eliminéiert kënne ginn Ausgänkunge verursaachen. Et ass eng gutt Iddi fir e puer Opener opzehuelen fir dëst Joer zu Expansioun a Kontraktioun erlaben.
Reinheetsstrecke a Kuelen
Déi bekanntst Ursaach vu sporadesche Laafen ass Dreck. Déi éischt Zeeche vun Probleemer ass normalerweis e flackend Scheinwerfer. Kuerzem ass Är Locomotive ganz gutt, besonnesch bei niddregen Geschwindegkeet. Fir richteg Geleeënheet muss d'Streck an d'Rieder net méi roueg bleiwen.
D'Streck kann mat Schleuss- a Liquidpuere benotzt an Hobbygeschäfter. Dir kënnt och speziell equipéiert Autoen fir dës Aarbecht fir Iech ze maachen während Dir Äert Zich fuert. Gitt mer drun, datt d'Pads méi spéit ze botzen oder ersetzen. Alkohol a Botzmëttelen wéi Goo-Gone ™ funktionnéieren och. Nie benotzt Stahlwolle fir Är Spur ze botzen. Déi kleng Metallspiralungen kënnen an d'Armatur vum Lokomotiv motoriséiert ginn, wat Schued mécht.
Wouwille kann gereinegt ginn duerch de Flëssegkeetsreiniger op engem Papiertuchhandel iwwert der Streck. Fuert Autos hannert dem Handduch hannert sech ze botzen. Metal Felder bleiwen net méi laang wéi Plastik. Si spueren besser. Ersatzsystemer kommen an alle Gréissten; Äre Hobby Shop kann hëllefen déi richteg fannen fir Iech.
Wann Är Locomotive d'Kraaft aus allen Rieder ubelaangt, kënnt Dir een Set op de Handtuch setzen an een op de Schienen setzen. Halt op d'Lokomotive an huelt d'Kraaft. Wann een ass gesi ass propper op d'aner. D'Verkeefer oder d'Wiperen tëschent de Rieder an den Motor brauchen och heiansdo pur. Dës kënnen schwéier z'erreechen, awer e Kanal vu kompriméiertem Loft an e Drop vun enger flësseger Elektronikreiniger normalerweis de Trick.
Vläicht kanns de einfachsten an erfreelege Wee fir Är Zich ze botzen, se ze laafen. Glaach et oder net, Zich fueren besser wann se méi häermt ginn. Also wann Dir méi Zäit verbréngt Dir sollt manner Zäitreing benotzen.