De MP15DC war ee vun EMD lescht Wëllschung Offeren.
Prototyp Geschicht
Builder: General Motors, Electro Motive Division (EMD)
AAR Typ: BB
Datum Bau: 1974 - 1980
Zuel gebaut: 338
Pompjee: 1.500
Motor: 645E-12
Längt: 48ft 8in
De MP15DC huet den SW1500 an der EMD langer Linn vu "Switcher" Lokomotiven geluegt. Mat der Betriebskabin an engem Enn vum Frame a sou engem lieweg Kapus um Krautmaart op de Motor ginn dës Lokomotiven e bessere Visibilitéit fir den Ingenieur beim Ëmgang mat der Rest vun der Crew um Terrain beim Ëmschalten.
Wéi de SW1500 ass d'MP15-Serie fir all déi traditionell Vermëschungsassociatiounen déi an de Frachtmeeschteren an Industrien fonnt goufen, wéi och iwwer d'Loftverkéier entwéckelt goufen. Dëst huet si gutt fir Branchenzentransporten, Ufertransferen a Lokaliséierungen ugepasst. Obwuel se rar sinn, kënne se souguer d'Pneuen op regelméisseg Stroossefuëcht kréien wann néideg.
De MP15DC war ganz ähnlech am Aussente vum SW1500, nëmmen e bësse méi grouss a Boxier. D'MP15DCs sinn op der EMD's Blomberg B-Camions anstatt d'AAR oder Flexicoils op SW1500s gebraucht.
Wéi éischt huet de MP15DC nëmmen als MP15 bekannt. 1975 huet d'EMD de MP15AC entwéckelt, déi e Generateur anstatt e Generator benotzt. D'Nominatioun vum MP15DC gouf zu där Zäit erstallt fir déi zwee ze ënnerscheeden. Am Géigesaz zu de spéider Lokomotiven déi d'AC Motortypen benotzen (wéi déi gemeinsier SD70ACe), benotzen déi AC an d'DC Versioune vun der MP15 d'DC-Motortypen wéi d'GP38AC, déi 1970 agefouert goufen.
D'Produktioun vun der DC-Versioun ass bis 1980 ofgeluecht. Déi lescht vun der MP-Serie ass 1984 geliwwert. Dëst waren déi lescht Beispiller vum Typ vun der Regler aus EMD. Mat den jéngsten Unitéë sinn elo op d'mannst dräi Joer al, ville sinn der Pensiounszäit. Locomotive Leasingfirmen wéi de Larry's Truck an Electric (LTEX) hunn vill vun den Unitéiten geklaut wéi d'grouss Eisenbunnszousréng hir retirement.
Et ass e lukratativem Secondaire fir Leeschtungsmechanismen an villen groussen Industrien an souguer kuerz Liicht.
Et ass sécher datt och wann d'Produktiounsjähre laang hannert eis sinn, wäert dës Schalter weiderhi fir Joer schaffe goen.
Original Operating Railroads
- Alcoa Terminal - 1
- Alton & Southern - 1
- Arizona Public Service - 1
- Bauxite & Nord - 2
- Eisenbahn Eisenbahn vu Chicago - 4
- Birmingham Süden - 2
- Brewster Phosphate - 2
- Cambria an Indiana - 2
- Chicago a Northwestern - 15
- Stater Déngschtleeschtungen - 1
- Genesee a Wyoming - 2
- Georgetown - 2
- Gulf Oil - 1
- Houston Belt a Terminal - 5
- Kansas City Süden - 4
- Kelly's Creek & Northwestern - 2
- Lake Erie, Franklin & Clarion - 4
- Louisville a Nashville - 10
- Fabrikair Railway - 3
- Metro Sanitär District vun Chicago - 1
- Missouri Pacific - 62
- Nord Louisiana & Golf - 4
- Pittsburgh a Lake Erie - 25
- Point Comfort an Nord - 5
- Liesen - 10
- Rockdale, Sandow & Süd - 3
- Süd - 88
- Südpazifik - 12
- St. Louis San Francisco - 5
- St Marys - 2
- Swift - 1
- Tennessee Eastman - 1
- Terminal Ry. Alabama State Docks - 7
- Texas & Northern - 2
- Texas City Terminal - 3
- Unioun - 24
- US Steel - 15
- WR Grace - 4
Modeller
De MP15DC gouf vun de Wueren a verschidden Skalen reproduzéiert.
D'Lëscht vun Modellen ënnendrënner ass speziell dem MP15DC selwer. D'MP15ACs könnten e logesche Startpunkt fir e Kitbash an anere Skalen oder einfach als Stand gesat ginn. En SW1500 konnt och erreechen, wann keen MP15 verfügbar ass.
N Skala: Atlas, Con Cor
HO-Skala: Atlas, Con Cor
O-Skala: Atlas O