Den NCE Power Cab ass den Offer vum Northcoast Engineering fir den Marktee vum DCC (Digital Command Control). Wat de Power Cab ausserhalb vu senger Konkurrenz liwwert wéi et ass entwéckelt fir ze wuessen.
Wann Dir soss eng vun den aner DCC-Systeme vun der NCE benotzt, da wäert de Power Cab ganz gutt vertraut sinn. An Ärer Hand ass et genee wéi de ProCab mat all anere NCE-Systemen benotzt. Den Ënnerscheed ass et net just déi Kabinn, awer de ganze DCC-System; Taxi, Kommando a Booster!
Best of all, an engem aneren NCE Layout kaaft, kann de Power Cab als regelméisseg ProCab ouni Interferenz benotzt ginn.
Eegeschaften
De Power Cab ass als Starter System vermarktet an et gëtt konkurrenzfäeg mat anere "Basis" Systeme um Maart. Deel vun der Attraktioun vum Power Cab ass awer, datt et bal all d'Méiglechkeeten huet, déi Dir mat engem gréisseren Powerhouse Pro System fir e Bruch vun de Käschten kritt.
MSRP um Power Cab ass $ 199,95. Kuck dir alles wat Dir fir dës kritt:
- 2 Amp DCC System fënnt 2-3 HO Zich oder bis zu 4 N-Skala Zich
- Komplett Installatioun schreift d'Kabinn, de PCP-Netzwierk, d'Energieversuergung, déi zwee Schnëtt an eng komplette Handbuch
- Stützt all de Standard NCE Optiounen, och:
- 2 oder 4 Ziffer Adress
- fortgeschratt sinn
- USB-Zougrëff fir Vernetzung mat Computeren (getrennte Ergänzung)
- Impuls Kontrollen
- Programmatioun op enger separater Programmstrecke oder op der Haaptstatioun
- einfach Operatioun vun stationären Decoder an vill méi
- Einfach ze vergréisseren: addéi eng extra Kabine elo, addéiere méi Cabs mat der Ergänzung vun engem grousse Booster. Mat den richtigen Accessoiren kann dat d'Häerz vun engem System déi bis zu 60 Drottel geess!
- Benotzt de Power Cab als Deluxe ProCab op engem aneren NCE Layout
E Virdeel vun all NCE's Produkter ass déi user-friendly Kontrollen.
Déi Leit, déi ni mol e Modellbaach beweegen , kënnen eng NCE Kabinn hänken a lafen wéi ee Pro am Minus. Alles ass ganz intuitiv. De digitale Lieser op der Kabine geet duerch all Prozess, aus der Auswielung vun enger Lokomotive ze besteet, fir d'Programmatioun ze benotzen.
Duerch seng einfach Funktioun an der Installatioun an der Kapazitéit fir bal all Kapazitéit ze wuessen, ass de Power Cab eng richteg Gutt fir een, deen just beginn.
Installatioun
Dës Kabine gouf fir den Denver an de Rio Grande Project Layout kaaft. Dir kënnt komplett Installatioun gesinn wéi de Power Cab op dësem Layout installéiert ass.
Installatioun ka real net méi einfach sinn.
- Installéiert de PCP-Plugin op der Fascia
- Fuert zwee Drëpsen un der Streck
- Steet an d'Energieversuergung
- Steet an der Kabine
- Run Zich fueren
Vun Ufank u bis fäerdeg ass d'Installatioun nëmme e puer Minutten a brauch nëmme Grondinstrument. Kee fortschrëttlech elektresch oder DCC Erfahrung ass néideg.
Operatiounen
Operatiounen mam Power Cab sinn ganz intuitiv. Déi meescht vun de Knäppchen op der Kabine sinn selbstklärlech. D'Instruktioune bidden alles ëm d'Operatioun an d'Programmatioun.
Ouni Detailer goe geet et hei e Beispill vu wéi et einfach ass fir dësen System ze benotzen. Loosst eis a Lokomotive auswielen an ausféieren:
- Wielt déi Lokomotive déi Dir wëllt lafen. Dëst System kann bis zu 9,999 eindeech Adressen erkennen.
- Dréckt op den "Select Loco" Knäppchen an dann d'Nummer vun der Adress (déi meescht Modell Eisenbunner programméieren d'Adress fir d' Strooss Nummer ze passen.)
- Dréckt op "Enter".
Dat ass et! Benotzt den Daumen oder d'Drénkknäppchen fir d'Zuchlaang ze kontrolléieren. Horn, Klack an aner Funktiounen si einfach ze fannen.
Obwuel d'Prozesser méi fortgeschratt sinn, besteet d'Lokomotiven a souguer d'Programméiere genee esou logesch an einfach ze maachen.
Mat senger Funktioun Funktioun, bis zu sechs verschiddene Lokomotiven oder bestinn kann erënnert ginn an der Kabinn. Dir kënnt duerch dës Adressen scrollen ouni d'Nummer ze retypéieren. Fir vill kleng Layout kann dat alles wat Dir braucht.
Expansioun
Déi reelle Schéinheet vum Power Cab ass wéi einfach et wuesse muss. Wéi kënnt Dir och eng zusätzlech Standardkabin op de System fir méi Zich ze kontrolléieren oder en zweet Operateur ze addéieren.
Dës Taxis ginn separat verkaaft. D'Add-On Cabs kënnen net programméieren oder e besteet, awer si kënnen all aner Funktiounen ze maachen fir eng Zuch ze fueren oder d'stationär Decoder.
Wann Är Eisebunn weider wäerte ginn, ginn et op de Méiglechkeeten Méiglechkeeten, fir Ären Power Cab méi robust ze maachen. Zusätzlech Boostere, Radiokomponenten, Caben a méi kënne hinzugefügt ginn fir dat an e ganz impressionnéierte System ze erwechen.
Eng ganz gutt Feature vun dësem System ass datt de Power Cab als ProCab op engem aneren Layout mat engem NCE-System benotzt gëtt (wann d'Kabine-Adress net duplicéiert ass). Dir kënnt Äert Kabine fir e Club oder e Frënd vum Layout fir eng Operatioun Sessioun . Et war e grousse Grond fir dëst Decisioun fir de Rio Grande ze entscheeden. Eemol fäerdeg sinn de Projet-Layout e puer Mol am Joer bei Shows an Kliniken benotzt ginn. De Rescht vun der Zäit, d'Kabine geet net op d'Ofäll - et wäert op der anerer Säit en anere Layout goen.
Déi eenzeg richteg Beschränkung vum Power Cab ass de Mangel vun enger Radiopoptioun fir d'Kabine selwer. Dir kënnt Radio Sender an eng aner Kabine mat Radio hunn.
Wann Dir Är Gedanken op e grousst System gebaut huet deen e puer Booster, Caben an dergläiche brauchs, dann ass de Standard NCE-System e super Wee fir ze goen. Awer ënner manner wéi d'Halschent vum Präis vun engem PH Pro Startersystem, ass de Power Cab eng woudert Investitioun, wann Dir net denkt, datt Dir et jemols sou groussem Layout kommen - oder wann Dir wësst datt Dir op d'mannst net dohinner kënnt e puer Joer.