War d'Monopoly Railroads Real?

Jiddereen weess datt d'Eisenbunnsstroossen am Spill Monopoly sinn Pennsylvania, B & O, Liesen a Short Line. Awer wéivill Leit realiséieren datt dräi vun de véier echte Eisenbunnen sinn?

D'Spillplaz baséiert op Atlantic City, New Jersey. Interessant awer datt dës Eisebunnen nach all groussen Akteuren an der Regioun sinn, déi sech oft mat hiren eegene monopolistesche Geschäftspraktiken beschäftigt hunn, hunn et net vill d'Küstestrandstatioun benotzt.

• 01 vun 04

  Pennsylvania Railroad

  De veruechtend PRR heiansdo als Pennsy bezeechent, ass als "Standard Railroad of the World" bekannt ginn. Déi originell Linn verbonne Philadelphia a Pittsburgh, awer d'Strecken vun der Pennsylvania hunn letztendlich eng Regioun of New York, Chicago, St. Louis a Washington DC. Am Beräich vum Verkéier war de Pennsylvania zënter ville Joren déi gréisst Eisebunn an der Welt.

  D'Pennsylvania huet d'Atlantik uginn, duerch eng Filial déi 50/50 mat der Lies geléiert huet wéi de Pennsylvania-Reading Seashore Lines.

  1968 ass et mat der New York Centrale fusionnéiert a gouf de Penn Central. D'Penn Central gouf spéider vun Conrail erlieft a schliesslech vum Norfolk Southern Railway. Mee de Pennsylvania bleiwt haut nach ee vun de populärste Eisenbunnen tëscht de Modelléierer haut.

• 02 vun 04

  B & O Railroad

  D'Baltimore an Ohio Railroad goufen ursprénglech chargéiert fir eng Linn ze bauen, déi den Hafen vu Baltimore verbënnt an "e passend Plaz" op der Ohio River. Seng Konstruktioun am Joer 1827 markéiert d'éischt ëffentlech Charte fir eng grouss Gepäckdréier. De State of Maryland huet spéider de B & O eng Charta fir eng Linn vu Baltimore op Washington ze bauen. Vun Ufank un huet d'B & O ëmmer méi déiselwecht Regioun wéi d'Pennsylvania Railroad gemaach.

  D'B & O a Pennsylvania waren bitter Rivalen, virun allem an der Pittsburghregioun, wou de Pennsylvania-Legislateur selwer de B & O blockéiert huet fir déi fréier Routen an d'Regioun ze schützen fir den PRR ze schützen. Déi zwee hunn och op bal parallele Linnen aus Jersey City nach Washington konkurréiert.

  D'B & O huet d'Atlantik net déngen, awer e gehéiert e kontrolléiert Interesse an der Central Railroad vun New Jersey.

  Wéi de Pennsylvania huet d'Baltimore an Ohio fir e Joerhonnerte gedréckt. Mä am Joer 1963 ass de B & O Deel vum Chessie System, dee letztendlech mat der Seaboard System Railroad fusionéiert ass fir CSX ze ginn.

• 03 vun 04

  Liesen

  Huelt e Ride op der Lies. D'Philadelphia an d'Reading Railroad, spéider d'Reading Society, ass eigentlech als 'Rettung' ausgesinn. Et war ursprénglech charteréiert eng Linn ze bauen tëscht Reading an Philadelphia, Pennsylvania.

  De "RDG" huet nëmmen Pennsylvania, Delaware, New Jersey a Maryland gemaach, awer et huet enorm Gewënn gemaach andeems de Kohle vu Minnen zu Stied duerch all de Länner geschafft huet. Obwuel relativ wéineg vun der Kilometergare war, war d'Lies d'gréisste Corporation zu der Welt duerch Einnahmen un eng Kéier duerch eng riseg Minorinteressen. Dës Muecht wäert nei Regierungswalen iwwer den Monopol vum Handel halen fir Firmen déi besëtzten Minen an d'Eisenbunnsëtzung hunn.

  1976 huet d'Reading Company all seng Eisebunnsbunnen zu Conrail verkaaft. D'Pennsylvania-Reading Seashore Line Assets goufen och mat agebaut.

• 04 vun 04

  Short Line

  D'Monopolieux Short Line ass net fir eng eegent Eisebunn genannt. Den Inventär vum Spill ass bewierkt datt hien eng kleng Interurbaner Strooss, déi Shore Fast Line, an der Vergaangenheet hätt, wann hien d'Spillegenau genannt huet. De Begrëff Kurzfall gëlt fir eng onofhängeg Eisenbunn mat Streck mat engem klengen Abstand oder enger klenger Regioun.

  Während sou vill esou eisen Eisenbunnen duerch méi grousser Bedenken gekuckt oder einfach aus dem Ausland geschafft gi sinn se net wäit vum Aussterneen. Haut ass d'non-profit American Short Line an d'Regional Railroad Association (ASLRRA) iwwer 400 Member Eisenbunnen déi 29% vun den Eisenbunnen vun Amerika zesummen maachen.