01 vum 05
Leasers, Demonstrateuren an Pooled Power - Fëllt d'Faarf zu Ärem Roster
E Pärkt vun Dakota Minnesota an ëstlech Lokomotiven, mat enger gemierkt Eenheet agezeechent, schéngt net ze ongewéinlech ze sinn - bis Dir erënnert datt Dir op CSX an der Mëtt vu Pennsylvania sidd. © 2012 Ryan C Kunkle, lëtzt op About.com, Inc. Model Railroaders, déi e Prototyp wielen ze maachen fir esou vill Grënn. E Virdeel ass datt et et méi schwéier gëtt fir ze verdrängen wat Dir braucht a se op all Modell deen Är Auge fënnt. Eng konsequent Theme léisst och den Realismus vun all Layout verbesseren. A wéi och mat alles ass et Exceptioune fir all Regel.
Glécklech wann Dir de Prototyp fir all Zort Liicht studéiert, kritt Dir séier Beispiller vu Lokomotiven op enger Plaz déi Dir am mannsten erwaart. Modellers an Eisenbunnen nennt oft dës "auslännesch Muecht", sou datt et net zu der Eisebunn gehale gëtt, wou et laaft. Et ass onkomplizéiert an Nordamerika haut fir Locomotiven aus Kanada an den USA déi Grenz ze iwwerstoen - ech fäerten ech och auslännesch Kraaft.
Santa Fe Dampzueler an Ohio op der Pennsylvania? Norfolk Süd Diesel an Südkalifornien op der Unioun Pazifik? D'Western Maryland Muecht iwwer d'Liesen? All sinn prototypesch Szenarie déi d'Tatsaach illustréieren datt keng egal wéi grouss d'Eisebunn war, et war ëmmer e Bedürfnis fir ze bieden, ze léinen a jo och a ville Fäll - et klappt!
Net nëmmen d'Praxis vum gemeinsamen Power ze trainéieren méi interessant ze gesinn, et kann och e neien Niveau vu Spaass op Är nächste Modellaktivissiounen setzen.
02 vum 05
Demonstranten
Demonstrator Lokomotiven waren net op Diesel beschränkt. D'Steam Builder produzéieren och Stécker fir nei Innovatiounen ze demonstréieren. Dëst Bachmann Modell ass e bësse virgestallt, mee fënnt d'Gesamtvisiicht. © 2012 Ryan C Kunkle, lëtzt op About.com, Inc. Vun de fréiere Dampflokomotiven op d'FT-Dieselmolie bis haut moderner Diesel bauen d'Bauaarbechter oft déi lescht Technologien andeems d'Eisenbunnsprogrammer hir Leeschtung éischter Hand ze weisen. Heiansdo Eisenbunnen liwwere se hir Lokomotiven eraus fir Tester ze léinen. Dëst war nach méi allgemeng am Dampregal agezunn, wann e perséinleche Design war de Standard, net d'Ausnam.
Demonstrator Lokomotiven reesen vun der Eisenbunn bis zur Eisenbunn, déi fir Wochen a Méint zu enger Zäit fir d'Evaluatioun operéieren. Während der Testphase begleet e spezielle Auto vum Hersteller oder der Eisenbunn häufig d'Lokomotiven begleeden fir eng éischt Hand ze observéieren. Den Auto ass oft mat Dynamometer an aner Tester fir Geriicht ausgestrahlt fir d'Zouspëllen, d'Benzinzeffizient, d'Beschleunigung an all aner vital Statistik ze mellen. Langfristeg Versprieche kënnen keng Begleedung bei all Rees maachen, awer déi Eisenbunnsméiglechkeet d'Méiglechkeet hunn, verschidden Operatioune Szenarien z'erreechen an d'Effizienz am Laaf ze evaluéieren.
Obwuel op d'Besëtz ass, kënnen d'Lokomotiven eegent nëmmen onofhängeg benotzt ginn oder gemengt mat der Kraaft vun der Strooss.
Demonstranten si ëmmer garantéiert op d'Opmierksamkeet ze goen. Net nëmme sinn se déi lescht Saach, mee Bauer ginn normalerweis e bëssen extrae Stolz an de Lackregelen, déi op dës Lokomotiven applizéiert ginn, fir datt se hellefen an all besteet aus. Fir Modelléierer, net nëmmen dat e puer Faarwen a Diversitéit un eiser Flott ze addelen, et erméiglecht och e puer Ausrüstung "our" Eisenbunnen ni ze besëtzen. Nodeems d'Eisenbunnscarrière ëmmer net ëmmer alles kaaft hunn, déi si testen hunn.
Nodeem de Test nach fäerdeg war, hunn d'Baueuren dacks d'Demonstrateuren verkaaft. An dësem Moment si se normalerweis am konventionellen Schema vun der Eisebunn gemoolt a gi vill méi héicht erauszefannen, aus engem Vollek ze kommen. Besonnesch arméierend Lokomotiven kënnen keng Käfer fannen a gi vill an d'Builder zréckgezunn a se op hir Leasingflotte hinzeweisen oder Testbetter fir déi nächst nei Innovatioun.
03 vun 05
Locomotive Leasing
Nodeem en Experimentéiere mat dräi SD60s fir e puer Joer experimentéiert huet, hunn d'Burlington Northern d'Eenheeten zu EMD zréckgezunn - déi hir republikanéiert hunn an hunn se fir hir Flott Fuerscher verfaaft, wou si d'Land geruff hunn. © 2011 Ryan C Kunkle, lëtzt op About.com, Inc. Eisen Eisenbahnverkéier stinn op an fällt zesumme mat all aner Geschäftswelt. D'Wirtschaft, d'seasonal Sendungen an aner Faktoren kënne sech an de Verkéier stellen. Lokomotiven sinn en Investisseuren fir enge Investisseuren, an d'Eisenbunns kann net leeschte kënnen hunn, se sech ronderëm de Wonsch fir d'Rush Hour ze hunn. Fir dës Kompensatioun ze kompenséieren, ginn d'Eisenbunnen oft extra Ausrüstung leeën wann se gebraucht ginn.
Vun enger Modellvisperspektioun sinn d'Leasingagenturen eng erstaunlech Varietéit vu Motivméiglechkeeten. Net nëmme kann iwwer all Typ vun Lokomotive benotzt ginn, awer d'Lackregelen déi se trauen kënnen reichen vu flotten an kreativen Designs fir ze bannen "quick and dirty" repaints fir Lackregelen aus fréiere Besëtzer ze patchen. Oft Lokomotiven ginn aus enger Leasingfirma gelount, awer zackeg Eisenbunnen louchen Locomotiven direkt vuneneen.
Leasinggesellschaften hunn normalerweis keng nei Kraaft. Locomotive Leasingflotte gi vu liicht aler Ausrüstung dominéiert, vun der Eisenbunn agefouert. Oft ass d'Ausrüstung rebuilt an extensiv iwwerhauléiert. Ofhängeg dovun wéi schnell d'Firma wëll d'Kraaft a Service ze retourméieren, kann et net kaum nei räich ginn. A verschiddene Fäll verkafen d'Eisebunns un al Ausrüstung nëmmen ze lounen erëm Joer zréck oder souguer Méint méi spéit.
D'Praxis ass zënter den 1970er Joren erweidert gewiescht, awer et war net méi souvill vu souguer an de Deeg vum Damp. D'Santa Fe 2-10-4 an d'Lies 4-8-4s konnten an ënnerschiddlechen Zäiten op der Pennsylvania Railroad zum Beispill fonnt ginn.
Mat sou vill Leasingfirmen a Modeller dobaussen, ass e lieweg Locomotive e liicht an attraktive Sujet fir all "Power-Short" Layout. Well déi meescht Leasingbetriber haut ënner dem Moniker vun hiren Initialen operéieren (HLMX, FURX, GECX, etc.) si se einfach ze modelléieren - oder fir d' Fränk . Wann Dir e Modeller deen just alles gär ass, da schreift Är eegene Leasinggesellschaft e super Wee fir Lizenz ze maachen fir just eppes ze modelléieren.
04 vun 05
Mat Pooled Power
CSX huet e grousst Netzwierk - mä et erreecht net Nebraska. Eng fréier Conrail-Unitéit scheint nummeréiert an ausserhalb vum Häerz vun der Union Pacific Land, wéi et geschitt wéi d'westlech Auslaangstuet aus. © 2012 Ryan C Kunkle, lëtzt op About.com, Inc. Vläicht ass d'allgemengt Iwwerstonne vun der Muecht, déi an aner Eisenbunnsstécker wandert, als Resultat vun kooperativen Operatiounen. Freight Cars ginn all Dag tëscht Eisenbunnen interagéiert - ouni datt d'System als Ganzt net funktionnéiert. Obwuel si net esou ufänken, hu sech d'Lokomotiven iwwer d'Strooss ze fueren.
Locomotive Schwämmen erwaarden aus verschiddene Faktoren. Heiansdo gëtt d'Ausrüstung op Geschwindegkeeten ofgeschloss. Dëst gouf méi heefeg mat Diesel, well d'Operatiounsbereet vun der Lokomotiv souvill méi grouss war an d'Partië waren méi standardiséiert tëscht Stroossen.
Op laange Streck Zich dierfen all Eisebunns eng bestëmmten Zuel vu Lokomotiven op e Pool fir dësen Service leeën, baséiert op der Kilometréirung de Zuch iwwer hir Linn. Amplaz d'Auskopplung an d'Ersatzstatioun bei Austauschsituatiounen hunn d'Lokomotiven einfach mat dem Zuch verbonnen. Dës Praxis ass och op enger manner geplangter Basis geschitt. Railroads verloossen wéi vill Zäit hir Lokomotiven op eng aner Linn verbréngen. D'Prêt-Line kann entweder monetär bezuelt oder duerch vergläichbar Lokomotiven op der Prêt-Strooss bezuelen. Wéi Dir wahrscheinlech seet, dës Praxis erfuerdert vill Rechnungslegung - wat mer eis net op eiser Model Railroads maachen.
Op enger Modellbaugrëff, gepolrrte Kraaft wier méi wahrscheinlech an der Form vu Lokomotiven vun enger verbindlecher Linn ze gesinn. Et ass net onkomplizéiert fir méi auslännesch Szenarien ze fannen. Railroads sinn bekannt fir Lokomotiven ze benotze vun enger anerer Linn oder Leasingfirma fir Muechtstäermer fir eng aner Firma ze bezuelen!
05 05
Trackage Rights
A Buffalo an Pittsburgh trainéiert d'CSX New Castle Yard iwwer Traureg Rechter. Et ass Autoe ginn opgedeelt a weidergespillt, awer d'Muecht wäert erëm Heemschiermer mat engem neie Konkurrenz kréien. © 2011 Ryan C Kunkle, lëtzt op About.com, Inc. Awer eng aner Optioun fir "auslännesch Muecht" kënnt an d'Form vun deem d'Eisenbunnere sinn "Verfollegungsreeg" genannt. An dësem Fall ass et net nëmmen déi Lokomotiven, mee de ganzen Zuch deen zu enger anerer Eisenbunn gehéiert. Oft gemaach ginn als Fusioun vu Fusioun oder Konsolidatiounen fir de Concours ze schützen, kënne Eisenbunnen eegent d'Rechter ze benotzen fir hiren Tracks ze benotzen. Dës kënne stännegen Ofkommes oder kuerzfristeg Affairen wéi zum Beispill an engem Ausgab oder aner Problem sinn. Parallele Linnen konnten "Umlaf" Zich vun der konkurrierender Eisebunn ënnerschreiwen.
Méi dauerhaft Ofkommes kënne eventuell eppes wéi den Zougang zu enger grousser Industrie oder Port bedeelegen. Vill méi wéi duplizéiert Gebaier ze bauen, eng Eisebunn einfach den aneren e Gebaier bezuelt fir se hir Tracks ze benotzen. A verschiddene Fäll fënnt d'Eisebunns zesummen op d'Konstruktioun vun neie Strecken, wann et gegneresch sinn.
Op enger Modellbaugrëff kënnen dës Verfassungsrechter op ville Weeër benotzt ginn. Dir kënnt en "Rennen duerch" Zuch hänken, deen net ophalen oder net ze wiesselen an Är Linn awer einfach iwwer d'Strooss. E Zuch aus der Verbindungsstraet kéint och iwwer Spuerkontroller an engem vun Ärem Uschritt oder Branchen ukommen, fir ze schaffen, a wandert sech dann zréck an zréck "Heem". Transferlëschte vu verschidden Eisenbunnen am selweschten Layout konnt och iwwer d'Linn ze kreuzen.