De Punkt wou der lénks a riets Schräg an engem Knäpp ass an d'Auslaaf ass de Frosch genannt. De Begrëff ass vun der Ähnlechkeet am Optrëtt zu engem Paar Frosch a Been. Op béid Modeller an dem Prototyp kënnen d'Frog als eentdeeg solidaresch Guss oder aus Bänn an der Grenzkrees sinn.
Fréis ass och an Diamanten oder Kräizer wou Zich net Weeër änneren. Typesch dës Fretzche ginn duerch den Grad vum Wénkel vum Kräiz festgehalen.
All Iwwergang wäert 4 véier Frog.
Et gi verschidde verschidde Stiler a Gréisste vu Fröschen op de Prototyp an d'Modellbunnen. De Radius oder d'Grad vun der Kurve bestëmmen d'Gréisst vum Frosch. Frog sinn numeréiert mat der Gréisst vun der Participatioun, mat méi héicht Nummeren déi gréissert Frosch a méi enger zénger Curve bezeechnen.
D'Unzuel vun de Frog entsprécht d'Längt vun den Runen fir d'Schinne fir d'Distanz vun enger Eenheet ënnerschreift. Also e Number 5 Frog ergëtt aus engem Schalter wou d'Schinne 1 Zoll Ausnam vun enger Ronn vu 5 Zentimeter waren. D'Moosseenheet ass net wichteg esou laang wéi d'Messungen konsequent sinn.
Wye Turnouts hunn eng Zuel dat ass d'Halschent vun engem normale lénks oder riets aus, well zwee Tracks divergelt gläichzäiteg divergéieren. Also e "Nee 3 Wye" ass den Äquivalent vun enger No 6 Standardstéck.
Wéi Modell Train Train Layout Frog
Typesch Modell Zuch Layout benotzen Wecker mat Frosch tëscht enger.
4. a 10. Neie Frosch vun dëser Gréisst wäerte fir Uerdnung a knapp industrielle Streck Applikatiounen op dem Prototyp reservéiert ginn.
Déi meescht Model Railroad Curved Turnouts sinn net nummeréiert. Dës ginn normalerweis vun hiren zwou Radien opgezielt. E puer Produzenten benotzen generesch Begrëffer wéi "grousse Radius" fir hir verschidden Gréissten ze notéieren.
Op wierklech grouss Prototype Turnouts, e puer Frellen sinn sou laang, datt se e Set vu Punkten hunn. Dës "bewegbare Punktfröschen" erfuerderlech een zweeten Schaltermotor oder eng mechanesch Verknëppung vun der Haaptrei vun Punktbunnen déi d'Zuch Route eroflueden. E puer Modellezugeschalter benotzen d'selwecht Technologie, besonnesch an S Gauge wou d'Notwendegkeet fir grouss Flangweile maachen e mobilen Punktfrou noutwendeg.
Op de gréissten zwee-Schinn-Modell Tracks muss de Frosch isoléiert ginn, fir e elektresch Kuerz tëscht de positiven an negativ Schounen ze verhënneren. Et schreift eng Dead-Spot op de meescht kommerziellen Weichen. Frosch kann mat der elektrescher Relais oder vum Schalter benotzt ginn. Dës Relais ginn an vill vun de Schaltermaschinn gebaut . Et mécht de Frosch einfach ze drénken wéi d'Drähte verbannen.
Fir Modellbunnen déi mat DCC ausgestatt sinn, ass e isoléierte Frosch och wichteg fir ze verhënneren, datt kleng Klengkreesser déi de Kommandossystem schueden. Normalerweis beaflosst d'Schalter, déi net e separaten Frosch Goss benotzen. Metal Rieder mat engem breet Gesiicht kéint mam Kontakt mat zwee Schinne gläichzäiteg Kontakt maachen an e Kuerzen. Déi eeler Ausgrenzungen esou beaflosse si normalerweis einfach ze korrigéieren andeems d'Isoléierungslücken ëm den Frosch ze killen an d'Verdeelung ze maachen wéi et hei beschriwwe gëtt.
Dualen Maachdrecken a 3-Schinnen-Streckensystem brauchen zousätzlech Frosch an all Schalter, fir d'Extra Schier unzehuelen. Aner Odditen gehéieren rutschen an doppelt rutschfestschalter, déi eng Kombinatioun vun enger Participatioun an Iwwerkampf, a Gauntlet Tracks sinn. Gauntlets benotzen e Frog op all Enn, fir zwee Spuren ze iwwerloossen, wéi se duerch eng schmuel Géigend wéi eng Bréck oder Tunnel passen. Obwuel zwee Zich nach ëmmer net gläichzäiteg dobäi sinn, ginn d'Zouskonsum vun engem vollen Pair of Switches zu enger Streck eliminéiert.